Milyen út vezetett a műszaki egyetemi tanulmányokig?
A humán tantárgyak mellett a matekot és a fizikát is szerettem, a választáskor mégis kicsit tudatosabban végig kellett gondolnom, melyik az a pálya, amelyik tényleg nekem való. Mindenképp szerettem volna, hogy valamilyen alkotó tevékenységet, kreatív munkát végezhessek.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem ipari termék- és formatervező mérnök szakáról először csak a felvételi tájékoztatóban olvastam, nem is igazán tudtam, mit takarhat ez, majd amikor kicsit jobban utánanéztem, akkor láttam, hogy a terméktervező szakma számomra ideális lesz, mert átmenetet jelent a formatervező művész és a mérnök között.
Sokak számára meghatározóak az egyetemi évek alatt szerzett különféle szakmai gyakorlatok, munkatapasztalatok. Hogyan alakult ez a te életedben?
Ez teljes mértékben igaz rám is, hiszen már az alapképzés kötelező hathetes szakmai gyakorlatát is a jelenlegi munkahelyemen, a CAD-Terv-nél töltöttem. Ennek a fokozatnak a szakdolgozatát is volt lehetőségem itt írni, majd még az utána következő nyáron is maradhattam, tehát majdnem másfél évem volt – hol félállásban, nyáron pedig teljes állásban – gyakorlati tapasztalatokat szerezni.
Abban is szerencsém volt, hogy részt vehettem egy nemzetközi terméktervezési projektben az egyetemen az EGPR (European Global Product Realization) keretében. Szintén fontos állomás volt a Mediso orvostechnikai cég, ahova a mesterdiplomám kapcsán kerültem. Már a két féléves diplomamunka első félévét követően gyakornokként alkalmaztak, a végzés után pedig még egy évet már mérnökként dolgozhattam ott.
Miből írtad a mesterdiplomádat?
Mobil, agy- és végtagvizsgálatra alkalmas PET/CT kamera konstrukciós tervezése volt a mesterdiploma-munkám témája, amely később a cég egy aktívan futó projektje volt, így láthattam a terméket megvalósulni is.
Hogyan kerültél végül mégis a jelenlegi munkahelyedre?
Korábban, még az egyetemi időkben éppen Pétertől, a CAD-Terv mérnökség vezetőjétől kaptam egy nagyon jó tanácsot; próbáljak ki más környezetet is, egy nagyobb céget, hogy el tudjam dönteni, mit szeretnék. Ez nagyon jó tanácsnak bizonyult, mert így össze tudom már hasonlítani a cégeket, a működésüket, és tudom, hogy most a helyemen vagyok. Amikor felmerült, hogy visszajöhetnék, nem sokat gondolkodtam, hiszen itt megtaláltam azt a változatosságot, amit kerestem.
Mi az, ami miatt ennyire jól érzed itt magad?
Minden segítséget megkapok, nagyon megbízom a főnökeimben, abban, ahogyan egyengetik az utamat. Számítanak rám, egyre nagyobb a felelősségem, megkapom azt a fajta önállóságot, amely kell ahhoz, hogy az ember magától fejlődjön, ugyanakkor folyamatosan megvan a kontroll, nem vagyok magamra hagyva. És nagyon jó a társaság. Munkán kívül is összejárunk.
Pontosan mi a feladatod, miből áll a napi munkád?
A CAD-Terv mérnökségen belül van géptervezői, illetve terméktervezői csapat, én ez utóbbiban terméktervező mérnökként dolgozom. Feladatunk különböző termékeknek a kidolgozása, amihez kapcsolódóan valamikor egész konkrét a feladat, pontosan tudható, hogy mit kell megcsinálni, de valamikor csak a probléma adott.
Például elég gyakran kapunk megbízásokat állandó partnerünktől, az Elektroluxtól, porszívóalkatrészek tervezésére. Ha például változik a dizájn, és megálmodnak egy felületet, nekünk azt úgy kell kidolgoznunk, hogy az szerelhető legyen.
Nem is gondolná az ember, mennyi mindenre kell figyelni ahhoz, hogy mire a polcokra kerül egy-egy termék, az minden szempontból könnyen kezelhető és praktikus legyen.
A konkrét tervezés mellett pedig sok esetben a kiegészítő marketinganyagokhoz is készítek látványterveket, technikai dokumentációkat, mint például a Platform űrkutatási projektben, ahol kollégáim végezték a műhold gépészeti fejlesztését.
Hogyan osztod be az idődet?
Projektekben gondolkozunk, ennek megfelelően kell a feladatokat rangsorolni, s mivel egyszerre nagyon sok mindennel kell foglalkozni, mindig előre kell gondolkodni, és előfordul, hogy át kell csoportosítani a feladatokat, a prioritásokat. Ebben még szeretnék sokat fejlődni.
Egy-egy projekt dedikáltan a tiéd, vagy csapattag vagy?
Jelenleg van olyan projekt, amelyet teljes egészében megkaptam, de természetesen van, ahol bedolgozom. Ennél a munkánál akkor is csapatban dolgozik az ember, ha ő felel az adott projektért, hiszen adott esetben fizikusokkal, elektromos szakemberekkel, gépészekkel, villamosmérnökökkel kell együttműködni, a tudásmorzsákat felszedni, hogy utána az, amit te létrehozol, az egy kerek egész, és a fejlesztés során a többi területen dolgozó szakemberek által is a saját területükön továbbgondolható, kidolgozható legyen.
Hogyan inspirálódsz?
Igyekszem követni a műszaki és dizájnújdonságokat, de ami ennél is sokkal fontosabb – és erre Budapest nagyon jó helyszín –, hogy elhagyjam a szakmai zónát, és kiállításokra, színházba, koncertekre járjak.
Minden ilyen jellegű impulzus pozitívan hat a tervezőmérnöki tevékenységre. Most épp olyan időszakomat élem, hogy minden ilyen adódó lehetőséget kipróbálok. Alkalomszerűen jógázom, és nemrég kipróbáltam a rooftop jógát, egy pláza tetején. Egyébként felnőttbalettre rendszeresen járok, és tervezem, hogy az úszást is beillesztem a napirendembe.
Nagyon fontosak ezek a dolgok ahhoz, hogy mindig a legfrissebb, a legjobb ötleted szülessen tervezéskor. Újabb, jobb és még jobb ötletekre pedig mindig szükség van, egy terv soha nincs kész, hiszen mindig születhet még jobb, még újabb változat.
| EGPR – Nemzetközi projektfeladat |
Az EGPR (European Global Product Realization) egy nemzetközi egyetemi együttműködés keretében létrejött, négy európai város – London, Zágráb, Ljubljana és Budapest – műszaki egyetemét érintő hallgatói integrált termékfejlesztési projekt. Az együttműködés keretében az egyes egyetemek gazdái egy-egy projektnek, amelynek során az épp soron lévő egyetem hoz egy valós cégtől egy valós projektfeladatot. Az egyetemek 10-10 diákot delegálnak, akik videokonferenciás meetingeken, Skype-on, e-mailen egyeztetnek és hoznak létre koncepcióterveket az adott megbízáshoz. A féléves feladat egyhetes workshoppal zárul a házigazda egyetemen, ahol elkészül a termék prototípusa is. Réka 2013-ban abban a projektben vett részt, amikor a vendéglátó a City University London volt, és a Condor Projects Ltd. nevű cég számára egy kerekes székes pilóták által is vezethető kisrepülőgép koncepciótervét kellett megtervezni. |
