Az automatizáció elkerülhetetlen. Egyre több vállalatnál ismerik fel, hogy csak üzemeik, raktáraik automatizálása révén tudnak megfelelni a piaci kihívásoknak. A Jungheinrich mindent megtesz, hogy megfeleljen ezeknek az igényeknek. A jól bevált AGV-k után a 2021-ben a Jungheinrich tulajdonába kerül az arculus robotikai cég, így az azóta folyamatosan továbbfejlesztett autonóm mobil robotokkal (AMR) is bővült a kínálat. A vállalat SOTO autonóm mobil robotjai új szintre emelik a logisztikai folyamatokat, hatékony és rugalmas megoldást kínálva a tárolóládák (KLT) szállítására. A fejlett technológia révén a SOTO önállóan végzi a logisztikai feladatokat, csökkentve az emberi beavatkozás szükségességét.
Automatizált logisztikai megoldás
A Jungheinrich SOTO robotja a raktár és a gyártósor közötti anyagáramlás kulcsfontosságú szereplője, amely görgős állványokon, szállítópályákon vagy vontatmányokon is kiválóan működik. Teljesen önállóan kezeli a komplex szállítási feladatokat, mesterséges intelligenciával alkalmazkodva a változó környezethez és kereslethez, ezáltal hatékonyabbá és gazdaságosabbá téve a folyamatokat. Az adaptív megfogó technológia révén akár 24 különböző méretű tárolóládát kezel, 400-1700 mm közötti magasságokban, tökéletesen illeszkedve a gyártási és raktári igényekhez, biztosítva a folyamatos anyagellátást.
Hogyan működik a SOTO?
A SOTO SLAM navigációs rendszere biztosítja a robot pontos helymeghatározását és mozgását a gyártási környezetben. A 3D kamerák és lézerszkennerek által vezérelt autonóm navigáció révén biztonságosan dolgozik emberekkel és más gépekkel egy közös térben. A SOTO képes tárolóládák szállítására görgős állványokhoz, szállítópályákhoz és vontatmányokhoz, miközben akár 240 kilogrammot is képes szállítani.
Sikeres alkalmazások többféle iparágban
Az elektromos csatlakozásokra, automatizálási technológiákra szakosodott WAGO - nál felmerült az igény, hogy a fröccsöntéses gyártás során automatizálják a kis alkatrészek logisztikáját, egy olyan megoldást kerestek, amely növeli a termelés hatékonyságát. A WAGO fröccsöntőüzemében a SOTO flotta sikeresen automatizálta a kis alkatrészek logisztikai folyamatait, növelve a termelés hatékonyságát.
A MAN nürnbergi gyárában pedig a SOTO robotok teljesen átvették a motor összeszereléséhez szükséges KLT-k kezelését. A flottát a Jungheinrich-hez tartozó müncheni székhelyű Magazino robotikai vállalat üzemelteti. A projekt egyéves tesztelés után bebizonyította, hogy a robotok képesek a folyamatos, megbízható működésre, a gyártósor közelében pedig hatékonyan működnek együtt a dolgozókkal. A pozitív tapasztalatok és a tesztelés alapján az MAN nürnbergi telephelye úgy döntött, hogy a kisalkatrész-logisztika teljes automatizálása érdekében egy tizenkét SOTO-robotból álló flottát telepít.
A jövő technológiája a Jungheinrich-től
A SOTO robotok a gyártási logisztika hatékonyságának növelése mellett rugalmasan alkalmazkodnak a változó igényekhez. Az integrálhatóságuk és a biztonságos működésük révén ideális választást jelentenek minden olyan vállalat számára, amely a logisztikai folyamatait kívánja, hatékonyan automatizálni.
Tudjon meg többet a Jungheinrich SOTO autonóm mobil robotjairól!
