Becsült olvasási idő: 2 perc
Stagnál a szlovák autóipar

Bár 2012-ben Szlovákiában rekordévet zártak az itt készült gépkocsik számát tekintve az autógyárak, az idén előreláthatóan nem emelkedik tovább a legyártott autók száma - derült ki az Autóipari Szövetség (ZAP) által pénteken közzétett adatokból.

A szövetség közlése szerint 2012-ben a szlovákiai üzemekkel rendelkező három autógyár a Kia, a PSA és a Volkswagen több mint 900 ezer gépkocsit gyártott az országban, ami éves összehasonlításban 40,6 százalékos növekedés. A ZAP szerint a három autógyár ez évi terveiből kitűnik, hogy 2013-ban a tavalyihoz hasonló számú gépkocsi gyártására lehet számítani.

A szövetség adataiból kitűnik, hogy a 2012-es év nem csupán a legyártott gépkocsit számát tekintve hozott növekedést, hanem a foglalkoztatás terén is. Az autóipar a tavalyi év végén Szlovákiában megközelítőleg 74 ezer embernek adott munkát, ami közel 3 ezer fővel, vagyis mintegy 3,5 százalékkal volt több, mint egy évvel korábban. A szlovák autóiparban a ZAP előrejelzése szerint az idei évben is a foglalkoztatottság növekedésével lehet számolni. Úgy vélik, leginkább a fejlesztés és kutatás, illetve a szolgáltatások szegmensében hozhat létre új munkahelyeket az iparág.

Az Autóipari Szövetség szerint tavaly Szlovákia azon kevés európai ország csoportjába tartozott, ahol - ha csak enyhe mértékben is - de nőtt az újonnan eladott autók száma. November végéig közel 65 ezer új személygépkocsit és mintegy 5 ezer kis haszongépjárművet regisztráltak az országban. Jelenleg mintegy 2 millió 50 ezer személygépkocsi és kishaszongépjármű van forgalomban az országban.

A Hyundai formatervezését is Peter Schreyer veszi át
Peter Schreyer 2006-ban lépett be a Kia autógyártóhoz mint főtervező. A Hyundai-Kia három héttel ezelőtt, 2012 végén első külföldiként elnöki posztra emelte a sikeres tervező szakembert. Új feladatkörében Peter Schreyer irányítja majd mind a Kia, mind a Hyundai formatervezési munkáit. A Hyundai 1998-ban vásárolta fel a Kia autógyárat, ezzel a világ ötödik legnagyobb autógyártója lett.
 
Tavaly a két márkából együttesen az előirányzott hétmillió helyett 7,12 millió autót értékesítettek világszerte, 8 százalékkal többet, mint 2011-ben. A Kia-Hyundai konszern 2013-as értékesítési előirányzata 7,41 millió autó. A csatlakozása előtt "semleges" megjelenésű Kia modelleket Peter Schreyer látta el a jól felismerhető "tigrisorr" hűtőráccsal. A Kia lényegesen gyorsabb ütemben tudta növelni eladásait, mint anyavállalata, a Hyundai.