A 2020-as év nem kezdődött jól a német autóipar számára: a VDA első, nem végleges számítása szerint az év első két hónapjában forgalomba hozott 486,2 ezer darab személyautó 9 százalékkal kevesebb volt az előző év első két havinál, ezen belül a hazai típusoknál 8, míg a külföldieknél 11 százalékos csökkenést regisztráltak. A termelés 10, míg az export 15 százalékkal maradt el a 2019 januáritól és februáritól.  

A hazai gépipar és annak jelentős befolyásán keresztül a teljes gazdaság igen erősen függ az autóipari trendektől. Igaz ez nemcsak a fellendülések időszakában, hanem olyankor is, amikor a politikai-gazdasági tendenciák, a dízelbotrány, illetve az elektromos autók iránti kereslet növekedése következtében a hagyományos gépjárművekre berendezkedett iparág egyfajta válságba kerül.

Romló eredménye tükrében tevékenysége átszervezésére és elbocsátásokra készül a német Thyssenkrupp acél- és gépipari konszern.