Középpontban az elektromobilitás

November közepén 4. alkalommal tanácskoztak a német szövetségi és az érintett tartományi kormányok képviselői a nagy német autógyárak és legfontosabb beszállítóik vezető tisztségviselőivel – ennek eredményeiről írtunk.

Belterjes autókiállítás Pekingben

Miközben a világ más térségeiben a koronavírustól szenved a társadalom és a gazdaság, a járvány kiindulópontjának számító Kínában újraindult az élet. Erre utal többek között, hogy szeptember végén Pekingben megtartották a járvány miatt áprilisról elhalasztott nagy autókiállítást.

Üzemanyagcella-rendszerek nehézgépjárművekhez

A közúti szállítmányozás környezetbarátabbá tételét tűzte ki célul a Daimler és a Volvo új, közös vállalkozása.

Némely új Mercedes szemében csillogni fog az értelem

Pár hónapon belül a forgalomba kerülő új Maybach S-osztályú kocsik fényszórója képes lesz kivetíteni az útra a legfontosabb információkat.

Kínai kihívás

A kínai kormány – beváltva korábbi ígéretét – eldöntötte: 2019-től, egy évvel korábban az eredetileg tervezetthez képest, minden olyan autógyárnak, amely több mint 30 ezer gépkocsit értékesít a népköztársaságban, a forgalomba hozott autók legalább egytizedét elektromos vagy hibrid üzemeltetésű járműből kell biztosítania. A magától értetődően a német érdekeltségű autógyárak által is teljesítendő kvóta a pekingi ipari és technológiai minisztérium közleménye szerint 2020-ban két százalékponttal, 10-ről 12 százalékra emelkedik.

Pici autonóm taxit fejleszt a Mercedes

A Smart Vision EQ-t nem lehet majd megvásárolni, viszont le lehet majd inteni az egyes települések utcáin.

Fagyasztónak néz ki egy svéd cég önvezető kamionja

Valószínűleg éppen ezért olyan hátborzongató a máskülönben elektromos meghajtású teherautó megjelenése.

E-töltők: összefognak az autóipari nagykutyák

Nem nézik ölbe tett kézzel, amint a Tesla végérvényesen letarolja a piacot.

Nem csak az önjáró autók technológiájáé a világ!

A járművek utasterének modernizációja szintén megállíthatatlan.

A legjobbat, vagy semmit

A tömegtermelésre is alkalmas négykerekű gépkocsi váza könnyű csövekből készült, a motort hátul helyezték el, kerekeit szíjmeghajtás mozgatta, négy sebességfokozattal rendelkezett, és 18 km/órás csúcssebességre volt képes.

Megint bántják a Mercedest

Folytatódik a vita a Daimler kecskeméti gyárában készülő autók klímaberendezésében is használt hűtőanyag körül. Az üvegházhatású gáz miatt Franciaországban megtiltották több Mercedes-modell forgalmazását, az Európai Bizottság pedig kötelezettségszegési eljárással fenyegeti Németországot.

Nyolc év alatt 13 új modell a Mercedes-től

A Daimler elnöke 13 új, előddel nem rendelkező Mercedes modell bemutatását ígéri az elkövetkező nyolc évben annak az agresszív növekedési programnak keretében, amellyel a Daimler legkésőbb 2020-ig vissza kívánja hódítani a legnagyobb luxusautógyártó rangját - idézi az Automotive News Europe szakmai hírportál a Bloomberg üzleti hírügynökséget.

Erősít a Hankook

A BMW és a Volkswagen után a Daimlernek is szállít gumiabroncsokat a Hankook, és hamarosan szponzori szerződést köt az Európai Labdarúgó Szövetséggel (UEFA) - írta hétfőn a Handelsblatt.

Javaslatok az európai autóipar támogatására

Az európai autóipar a belátható jövőben aligha számíthat olyan, az egyes országok autópiacát ösztönző állami akciókra, mint amilyet a 2008/09. évi válság után az unió számos tagországában bevezettek.