Rovatok
- Tehetséges nők az iparban
- AutoTech
- UrbanTech
- Az autonóm logisztika jövője a KUKA-val
- Eseményajánló
- Agro/Foodtech
- IPAR NAPJAI
- Hadiipar
- Tudomány
- Év Gyára
- Mérnökképzés
- Teszter
- Energetika
- Izgalmas technológia
- Logisztika
- A hét témája
- AI/MI az iparban
- Medtech
- Kávészünet
- Digitális lapszám
- Köszörű podcast
- Innováció
- Művelt mérnök
- Gazdaság
- Technológia
Közösségi média
Fenntarthatóság a DHL Express hazai működésében
Augusztus óta tudjuk, hogy a DHL Express jelentős beruházást hajt végre hazánkban, új logisztikai központot hozva létre a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közvetlen szomszédságában. A beruházásról, hazánknak a DHL globális hálózatában betöltött szerepéről és a fenntarthatósági szempontokról kérdeztük Bándi Zoltánt, a DHL Express Magyarország Kft. ügyvezető igazgatóját.
A Ferihegyi repülőtérre vezető úton
Jóformán kihasználhatatlan lenne a légi közlekedés a repülőteret a várossal összekötő gyorsforgalmi út nélkül. Különösen igaz ez az olyan nagyvárosokra, amelyek mindössze egyetlen nemzetközi repülőtérrel bírnak.
Az utolsó járat
Kedd este indul az utolsó járat a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es termináljáról, amelyet előreláthatóan öt évre zárnak be, szerdától valamennyi légitársaság a 2 terminálról közlekedik.
Mi épül itt?
A hatalmas terület és a nagyszerű földrajzi helyzet adott, az infrastruktúra azonban még hiányzik ahhoz, hogy a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér Közép-Európa egyik legfejlettebb cargo központjává váljon. Ezen kíván változtatni a Budapest Airport egy világszínvonalú logisztikai és szállítmányozási központ létrehozásával. A fejlesztésről Hardy Mihállyal, a Budapest Airport kommunikációs vezetőjével beszélgettünk.
