Manapság a vírus ellenére az újítások megvalósításához remek talajt biztosít a startup-ökoszisztéma fejlődése, amely ma már nagyvállalatok és befektetési alapok által támogatott ugródeszka egy-egy izgalmas ötlet számára. Most az energetika területéről mutatunk be kettőt. 

Az unikornisok – az egy milliárd dollár értéket meghaladó értékű vállalkozások – következő generációját kutatja új pályázati programjával, a PowerUp! Challenge-dzsel az InnoEnergy Kelet-Közép-Európában.

A PwC Strategy& legújabb tanulmánya szerint a közösségi mobilitás és az automatizálás 2030-ig várhatóan forradalmat hoz az autóipari munkaerő és az autógyártás területén.

Az okosparkolás egyik iránya, amikor a kihasználatlan parkolóházi helyekre irányítják az autósokat. 

Platformok mozognak autonóm módon a gyártócsarnokokban, és munkadarabokat szállítanak egyik géptől a másikig. Ez a megoldás már ma is realitás az ipar bizonyos ágazataiban. Ahol a darabok túl nehezek ahhoz, hogy emberi erővel mozgathatók legyenek, az úgynevezett autonóm irányítású járművek (AGV) veszik le a vállunkról a terhet. Ráadásul arról is gondoskodnak, hogy ne kelljen minden új műveletet a meglévő gyártósorokba integrálni.

Az energiaszolgáltatók és az elektromosautó-tulajdonosok együttműködése reformálhatja meg az áramellátást.

Egy, az IBM vezette konzorcium tagjai felhőalapú megoldások olyan prototípusait fejlesztették ki, amelyek hatékonyabbá és intelligensebbé tehetik az okosvárosok és a modern közműhálózatok irányítását, illetve új alapokra helyezik az üzleti analitikai és a mobil munkaerő-szervezési feladatokat.

Alaptalanul aggódnak az autóipar szereplői amiatt, hogy a fogyasztók látszólag kevésbé érdeklődnek a személygépkocsik iránt. Az autók a következő évtizedben is megkerülhetetlenek lesznek a mobilitás terén, digitális életmódjuk következtében azonban az emberek más szemmel tekintenek rájuk, és másfajta szolgáltatásokat várnak el tőlük, mint eddig – derült ki az IBM Institute for Business Value felméréséből.