Rovatok
- Tehetséges nők az iparban
- AutoTech
- UrbanTech
- Az autonóm logisztika jövője a KUKA-val
- Eseményajánló
- Agro/Foodtech
- IPAR NAPJAI
- Hadiipar
- Tudomány
- Év Gyára
- Mérnökképzés
- Teszter
- Energetika
- Izgalmas technológia
- Logisztika
- A hét témája
- AI/MI az iparban
- Medtech
- Kávészünet
- Digitális lapszám
- Köszörű podcast
- Innováció
- Művelt mérnök
- Gazdaság
- Technológia
Közösségi média
Magyar kutatói sikereket mutat be a Discovery
A HUN-REN SZTAKI Rendszer- és Irányításelméleti Kutatólaboratóriumába kalauzolja a nézőket.
Nem álom: önvezető autók Magyarországon
Magyarországon 2016 óta engedélyezett az önvezető autók országutakon történő tesztelése, egyelőre kizárólag biztonsági sofőr közreműködésével.
Önvezető járművek: még egy lépéssel közelebb a kormánykerék elengedéséhez
Németországban olyan egyedülálló szabályozási rendszer valósul meg a közeljövőben, amely világszinten is figyelemre méltó előrelépést jelent az önvezető autózás területén
Műegyetemi fejlesztéseket is bemutattak a ZalaZONE pályáján
Az ünnepélyes átadón a Forma-1-es Ferrari csapat egykori vezetője is kipróbálta a BME önvezető, driftelő autóját.
Merre tart a globális és a hazai autóipar?
A Bosch Rexroth RE:FACT podcastjának legújabb adásában Kadocsa András, a McKinsey közép-európai járműiparért felelős partnere és Szertics Gergely az MI koalíció szakmai vezetője beszélgettek az önvezető autózásról, a kapcsolódó technológiai és jogi változásokról, az autóipar globális és hazai helyzetéről.
Lefékezhetik a jogszabályozók az önvezető autók fejlesztését
Eltérően ítélik meg a mesterséges intelligencia (MI) használatának veszélyeit a törvényhozók és vállalatok – derül ki az EY több mint 280 globális szervezet és 71 szakpolitikus megkérdezésével készült nemzetközi kutatásából. A cégeknek nagyobb figyelmet kell szentelniük a jogszabályalkotók elvárásaira, különben drasztikusan lelassulhat az új technológiai megoldások, többek között az önvezető autók fejlesztése is.
Mennyire állunk készen az önvezető autók bevezetésére?
A KPMG elemzői 30 országot találtak arra alkalmasnak, hogy érdemben vizsgálják az önvezetési technológia befogadására való felkészültségét. Magyarországnak az összesített ranglistán elért 25. helye azt jelenti, hogy a tempót ugyan nem mi diktáljuk, de fent vagyunk a térképen.
Ahol hasznos a deepfake
A brit autonóm járműszoftver-fejlesztő vállalat, az Oxbotica által kifejlesztett deepfake technológia képes percek alatt több ezer fotorealisztikus kép elkészítésére, hogy megkönnyítse az önvezető járművek biztonságos tesztelését, tanítását.
Önvezető autózás területén működik együtt a BME és a Bosch
Az önvezető autózáshoz kapcsolódó közös kutatás-fejlesztést valósít meg a Robert Bosch Kft. és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem.
Önvezető csomagszállító autókat tesztelnek élesben
A UPS és az önvezető technológiák gyártására specializálódott Waymo bejelentették, hogy autonóm módon működő csomagszállításra alkalmas járművet tesztelnek az arizóniai Phoenix területén. Az elkövetkezendő hetekben induló együttműködés során a Waymo Chrysler Pacifica furgonjai fognak csomagokat szállítani a helyi UPS Store üzletek és a UPS szortírozó létesítménye között.
Önvezető közösségi taxik
Megkezdődött a Bosch és a Mercedes-Benz kísérleti személyszállítási projektje, amelyben a Mercedes-Benz S-osztály típusait a Bosch és a Mercedes-Benz önvezető rendszerével, valamint szoftverével szerelték fel és kiengedték a közútra.
Kormány nélküli autók
A General Motors merész tervet nyújtott be az önvezető autók tesztelésére, kormány nélküli járművek forgalomba állítására kért engedélyt.
Fog ez menni?
Pár évvel ezelőtt még igencsak merész felvetésnek számított, hogy már a közeljövőben repülő taxikon vagy több mint 1000 kilométer per órával száguldó kapszulákban bonyolíthatjuk le az utazásainkat. Ahogy azt már oly sokszor tapasztaltuk, a valóság a mobilitás területén is folyamatosan rácáfol a józan észre. Ami a közlekedési formákat illeti, hamarosan számos kollektív vágyálom beteljesülhet.
Autóipari összefogás az önvezető autózás fejlesztésére
Az önvezetó autók fejlesztését célzó összefogásban a Toyota, az Arm, a Bosch, a Continental, a DENSO, a General Motors, az NVIDIA, és az NXP Semiconductors vesz részt. A felsorolt vállalatok által létrehozott Önvezető Jármű Számítástechnikai Konzorcium (AVCC) az együttműködéssel elkötelezte magát, hogy megvalósítsa a teljesen önvezető járművek világát.
