Már évek óta különleges projekten dolgozik a Southamptoni Egyetem egyik hallgatócsoportja.
A résztvevők erőfeszítései lényegében egy olyan ember meghajtású repülőgép (human-powered aircraft avagy HPA) létrehozását célozzák, amelyet egyszer valamire akár hasznosítani is lehet.
Lazarus nevű járművükkel a diákok az idei Formula Flight versenyen már diadalmaskodni tudtak, hiszen akkor az ő építményük tudott a leghosszabb ideig (öt másodpercig) fennmaradni a levegőben.
Mivel az emberi test csak néhány másodpercig tud maximális teljesítményt kipréselni magából, az ecsetelt sportban használt repülőgépeknek pehelykönnyűnek kell lenniük. Mind emiatt az ilyen gépeket csak igen enyhe szélviszonyok mellett lehet irányítottan a levegőbe emelni.
A Southamptoni Egyetemen a HPA-k összetákolására tett erőfeszítések 2019-ig nyúlnak vissza, amikor egy diákcsapat megtervezte a Lazarus Mk1-et. A tényleges építési munkálatok ugyanazon év októberében indultak el, és 2020 márciusában fejeződtek be.
Az extrudált polisztirol habból (XPS), szénszálból és balsafából készült masina szárnyfesztávolsága nagyjából 24 méter, üres tömege pedig 51 kilogramm. A repülőgép hátulján található közel 3 méter széles légcsavar 400 Watt teljesítmény leadására alkalmas, ami már elegendő kapacitás a felemelkedéshez.
Szárnyaló ambíciók
A southamptoni egyetemisták ugyanakkor Super Lazarus néven már a tákolmány továbbfejlesztett verzióját is megalkották. Az ifjabb modell szárnyfesztávolsága szintén 24 méter, a tömege azonban 38 kilogrammra csökkent.
Az év elején a csapat egy másik HPA eseményen, az Icarus Cupon már részt is vett a modellel. Jóllehet, ezúttal semmilyen díjat nem tudtak besöpörni, Kit Buchannan, a pilóta így is elképesztő bravúrt hajtott végre a versenyen, hiszen puszta pedálozással 31 másodpercig tartotta levegőben a kecses járművet.
Ezen a videón teljes egészében megtekinthetjük a produkciót:
