A brit Warwick Acoustics épített egy új, autós hangszórórendszert, amelynek köszönhetően a zene úgy hangzik, mintha tízszer nagyobb térben szólna, mint az utastér. A cég szuper high-end fejhallgatókat és erősítőket gyárt az igényes audiofilek számára, ráadásul az elektrosztatikus hangszórótechnológiára specializálódtak.
Utóbbi a hang előállításához elektrosztatikus (kondenzátor elven működő) hatást használ, ellentétben a hagyományos, mozgó tekercses modellekkel. Lényege, hogy egy feszültséggel töltött, vékony membránt egy vagy két nagyfeszültségű rács közé helyeznek, melynek elektromos töltései váltakoznak, így a membrán rezegni kezd és létrehozza a hanghullámokat.
Ez a fajta hangszóró sokkal vékonyabb lehet, mint a hagyományos, membránnal és hangtekerccsel ellátott dinamikus hangszórók. Valójában a Warwick autóipari audiorendszerekhez való megközelítése olyan hangszórókat tartalmaz, amelyek mindössze 1 mm vastagok, és állítólag 90%-kal könnyebbek a hagyományos hangszóróknál. A ház némileg vastagabb, de így is alapvetően csak lapos panelekről van szó.
Érdekes módon az elektrosztatikus hangszórók nem tartalmaznak ritkaföldfémeket, és a Warwick azt állítja, hogy hangszóróit teljes egészében újrahasznosított és újrahasznosított anyagokból gyártja – tehát van fenntarthatósági előnye is. A Warwick azt mondja, hogy ők lesznek az elsők, akik autóipari hangszórórendszert gyártanak ezzel a technológiával. A cég tervei szerint 2026-ban egy nagy márka luxusautójában mutathatja be elektrosztatikus autóipari hangszórórendszerét.
A technológia lehetővé teszi a hangszórók fülmagasságban vagy annál magasabban történő elhelyezését, például az A-oszlopokban és a tetőkárpitban. Ez tovább fokozza ezeknek az elektrosztatikus hangszóróknak a képességét, hogy utánozzák a zenehallgatás élményét egy nagy teremben.
Forrás: New Atlas
