Így érinti a szentgotthárdi gyárat a Stellantis átalakulása

Visszavágja termelését Európában a Stellantis, de az itt gyártott motorokra nagy szüksége van az európai modelleknek.

A CATL és a Stellantis közösen épít akkumulátorgyárat Spanyolországban

Az évi 50 GWh kapacitással rendelkező új akkumulátorgyár 2026 végén kezdi meg lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorok gyártását.

A Stellantis célja, hogy az évtized végére drasztikusan csökkentse a gyártási költségeket.

Az Opel tavaly 670 ezer, az előző évinél 15 százalékkal több járművet értékesített világszerte.

2026-ra az aiMotive fejlesztései bekerülhetnek a Stellantis alá tartozó 14 márka autóiba.

Az energiafelhasználás a szentgotthárdi motorgyár vállalatirányításának egyik legfontosabb prioritása.

Az IBIS-nek nevezett rendszer az elektromos töltő és az inverter működését a lítium-ion akkumulátor modulokba integrálja.

Új típusú, lítium-kén technológiával foglalkozó vállalatba fektetnek.

A dolgozók külföldön képezhetik magukat, vagy távozniuk kell.