Az Év Gyára Projektversenyen 2025 kategóriagyőztese a Cloud Network Technology Kft. egy kiterjesztettvalóság-projekttel, a Special Mention díjat elnyert Losonczi Innovation Kft. pedig digitalizált okosmegoldással forradalmasítja a minőség-ellenőrzés folyamatát, míg a Knorr-Bremse szintén digitális megoldással reformálja meg a teherszállítást. 

Minőség-ellenőrzés kiterjesztett valósággal 
A Cloud Network Technology Kft. a Foxconn Industrial Internet leányvállalataként 2003 óta van jelen Magyarországon, és főként informatikai és távközlési eszközök – például szerverek és hálózati berendezések – gyártásával foglalkozik. A komáromi gyár tesztcsarnokában a szerverrackek ellenőrzése korábban időigényes és kizárólag magasan képzett tesztmérnökökre korlátozott feladat volt, amelyhez laptopot kellett használni, és a visszacsatolást is a rackeken található LED-ek villogása jelentette. Ennek a kihívásnak a megoldására a vállalat 2018-ban kezdte meg a Microsoft HoloLens 2 kiterjesztettvalóság-eszközön alapuló rendszer fejlesztését. 2024-re a rendszer jelentős fejlesztéseken ment keresztül, így már az Amazon Web Services (AWS) igényeit is ki tudja szolgálni. A rendszer vizuális fejlesztését és támogatását a Holoindustry Kft. végezte.
A projekt ütemezése 2018-ban kezdődött a szükséges eszközök beszerzésével és a rendszer alapjainak lefektetésével. 2019-ben elkészült az első verzió, amelyet a tesztmérnökség használni kezdett. 2020-ban a rendszer távoli támogatási funkcióval és továbbfejlesztett pozicionáló rendszerrel bővült. A 2024-es év mérföldköve az AWS-integráció volt, amely során a rendszer új funkciókkal, például AWS-specifikus virtuális rackekkel és bővített lebegő menükkel gazdagodott, miközben az alkalmazás elrendezése és vizualizációja is optimalizálásra került.

Az innovációval a Cloud Network Technology közelebb került a papírmentes működéshez, csökkentve a környezeti terhelést, valamint jelentős energiamegtakarítást ért el az automatizált és gyorsabb tesztelési folyamatok révén. A rendszer bevezetésével a munkaerő-gazdálkodás is hatékonyabbá vált: már nemcsak mérnökök, hanem technikusok és mérnökasszisztensek is képesek a tesztelési feladatok elvégzésére, ami csökkenti a belépési küszöböt, és segíti a toborzást. A tesztmérnökök így magasabb hozzáadott értékű feladatokra összpontosíthatnak.
A termelési volumen drasztikusan emelkedett, és ez pénzügyi szempontból is látványos eredményeket hozott: a Microsoft 2019-es megrendeléseinek több mint harmincszorosát, míg az AWS számára több mint 1600 szerverracket szállítottak 2024-ben. A vállalat éves árbevétele 2024-re meghaladta a 2,6 milliárd dollárt, amelyből 2 milliárd dollárt a Komáromban gyártott szerverrackek értékesítése tett ki.

Felfekvés-ellenőrzés a megbízhatóbb forgácsolásért
Az 1995-ben alapított, családi tulajdonú Losonczi Innovation Kft. az idei versenyen a Smart Grip Guard – komplex felfekvés-ellenőrző rendszeréről benyújtott pályázatával érdemelte ki a Special Mention elismerést, továbbá az Év Gyára Projektverseny Grand Prix díját is hazavihette az 1 milliárd forint alatti árbevételű cégek kategóriájában. 
Az innováció-központú vállalat, amely elsősorban PRO mérőkészülék-családjáról ismert, de munkadarab-megfogó készülékek, forgácsolószerszámok és egyedi alkatrészek tervezésével, gyártásával is foglalkozik, Smart Grip Guard (SGG) rendszerét a nagy sorozatú forgácsolási műveletek és robotos gyártási folyamatok biztonságának és megbízhatóságának növelésére fejlesztette. A rendszer lényege, hogy a robot által behelyezett munkadarab helyes felfekvését ellenőrzi, anélkül a megmunkálás nem indulhat el, ezáltal megelőzhetők a selejtek, a szerszámtörések és a gyártási hibák. A projekt célja az volt, hogy kiküszöbölje a jelenlegi felfekvés-ellenőrző rendszerek gyenge pontjait.
Az SGG közvetlenül a megfogókészülékben, a munkadarabnál méri a nyomást (GapM nyomásérzékelő cellák segítségével), kiküszöbölve a hagyományos távoli mérésből eredő hibalehetőségeket. Az érzékelők adatait a StreamR kiértékelő egység dolgozza fel valós időben, Wi-Fi-kapcsolaton keresztül kommunikálva a gépvezérléssel, hibás felfekvés észlelésekor a gépbeállító vezeték nélküli kapcsolaton keresztül csatlakozhat a StreamR-egység beállítófelületéhez, amely pontosan megmutatja a probléma helyét. Ez az architektúra nemcsak pontosabb hibadetektálást biztosít, hanem lehetővé teszi a rendszer gyors integrációját modern és régebbi CNC-szerszámgépekbe is.
A fejlesztés több fázisban zajlott: a GapM-modul és a StreamR-egység megtervezését követően a rendszer stabilitását és pontosságát saját fejlesztésű TacLAB-tesztállomásokkal validálták. 

Az innováció jelentősége abban rejlik, hogy a Smart Grip Guard új minőségi szintet teremt a munkadarab-megfogás ellenőrzésében, teljes mértékben illeszkedve az ipar 4.0 követelményeihez. A rendszer csökkenti az állásidőt, minimalizálja a selejtarányt, mérsékli az anyag- és energiaköltségeket, miközben a termelékenységet és a folyamatbiztonságot növeli. Az IoT-alapú kommunikáció, az azonnali hibaazonosítás és a vezeték nélküli beállítás lehetőségei révén a rendszer felhasználóbarát és jövőálló.
Bár konkrét ROI-adatok egyelőre nem állnak rendelkezésre, a rendszer gyors integrálhatósága és az azonnali hibadetektálás nyomán számottevő költségcsökkenés és hatékonyságnövekedés várható. A Losonczi Innovation célja, hogy az SGG-rendszerrel szerelt megfogókészülékek révén két éven belül 40 százalékos árbevétel-növekedést érjen el ebben a termékkategóriában.

A vonó- és ütközőkészülékek forradalma
A Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. a Budapesti Fejlesztési Központban új termékcsalád fejlesztésébe kezdett, amely személy-, teher- és hibrid (mozdonyhoz csatlakoztatható) vasúti járművekhez készült központi vonó- és ütközőkészülékeket foglal magában. A projekttel elnyerte az idei Év Gyára Projektverseny innovációs kategóriájának Special Mention díját. A projekt célja a vasúti járművek csatlakoztatásának digitalizációja, biztonságának és hatékonyságának növelése, amellyel a vállalat a jövő vasúti szállítási megoldásaihoz kíván hozzájárulni. 
A projekt eredményeként megvalósult az első vevői termékátadás is: a Knorr-Bremse a milánói metró számára gyártott központi vonó- és ütközőkészülékeket, amelyek 46 szerelvényben kerültek beépítésre. A fejlesztett készülékek alkalmazásával a vasúti kocsik egymással, valamint a mozdonnyal való csatlakoztatáskor is képessé válnak mechanikus, pneumatikus és elektronikus kapcsolatot is létrehozni, ami – a korábbi, csavarkapcsos megoldáshoz képest – jelentősen csökkentheti a vonatrendezés idejét és költségét, illetve lehetővé teszi hosszabb szerelvények biztonságos összeállítását, nagymértékben javítva a vasúti teherszállítás hatékonyságát.  
A tehervonati járművekhez fejlesztett digitális automatikus kapcsoló (DAC) révén a Knorr-Bremse Budapest kulcsszereplővé válhat az európai tehervagonok modernizációjában, hiszen a rendszer a digitális jeltovábbítás és az automatikus csatlakozás révén új szintre emeli a tehervonatok üzemeltetését. A DAC teljes mértékben megfelel az európai szabványoknak, és várhatóan piacvezető megoldássá válik. 
Az üzleti kilátások is rendkívül ígéretesek: a személyvonati vonó- és ütközőkészülékekből származó éves árbevétel 2028-ra elérheti az 5-10 millió eurót, míg a DAC révén a Knorr-Bremse Budapest az európai vasúti digitalizáció egyik vezető szereplőjévé válhat.