1,9 milliárd forint értékű támogatási szerződést kötött a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a MÁV Zrt. és a MÁV-Start Zrt. alkotta konzorciummal. Az „Infrastruktúra és gördülő állomány karbantartó szoftver, valamint IT alkalmazás konszolidáció” (INKA) elnevezésű közlekedésfejlesztési projekt a karbantartás-irányítás és kapacitáskorlátozás-tervezés hatékonyságát növeli, ezáltal hozzájárul a menetrendszerűség javításához. A bő egyéves informatikai fejlesztés végrehajtására a vasúttársaság a Hewlett-Packard Informatikai Kft.-vel szerződött. A Hewlett-Packard feltételes, nyílt, Európai Uniós értékhatárt elérő, egyfordulós közbeszerzési eljárásban nyerte el az INKA alaprendszer megvalósítását, amelyre 13 hónap áll rendelkezésre.

Pál László, a MÁV Zrt. általános vezérigazgató-helyettese szerint a projekt összhatását tekintve a vasúttársaság teljes tevékenységét, valamennyi szakterületét érinteni fogja. Megvalósulásával ugyanis a szervezetalapút a folyamatalapú működés váltja fel. Áttekinthetőbbé válnak az üzemeltetési, karbantartási és felújítási folyamatok, hosszabb távra előre tervezhetők lesznek az anyag- és gépigények, valamint a vágányzári idők is. „Az INKA projektnek a Hewlett-Packard szerződéssel lefedett része ráadásul csak egy átfogó program első, igen fontos eleme, amit további fejlesztések követnek majd” – mondta Pál László a projektindító rendezvényen.

A MÁV Zrt. infokommunikációs igazgatója ismertette a fejlesztés részleteit: „Az INKA projekt egyik legfontosabb célkitűzése, hogy a hálózat kapacitásai az eddiginél magasabb szinten álljanak rendelkezésre, annak értékesítési lehetőségei minél kevésbé sérüljenek”. Vidra András azt is hozzátette, hogy mindez a költséghatékony működést szolgálja.

Gonda Gábor, a Hewlett-Packard Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: cégük nemzetközi vasúti és hazai projektekben szerzett szakértelme mind a hatékonyabb tömegközlekedés, a korszerűbb gazdasági és műszaki folyamatok, valamint kedvezőbb közlekedési rendszer létrejöttét szolgálja.