hero
GyártásTrend |

Forrás:

Bridgestone

Rovat:

Logisztika
Becsült olvasási idő: 2 perc
Mintegy 300 ezer kilométert futottak a Bridgestone teherabroncsai a flottateszten

Egy csaknem két éven át tartó lengyelországi flottateszten vizsgálták a Bridgestone Ecopia Range 315/60 R22.5 méretű, kormányzott tengelyre szánt teherabroncsainak tartósságát. A nagy távolságú nemzetközi fuvarozásban használt két tesztjármű több mint 250 ezer, illetve 290 ezer kilométert tett meg. Az eredmények a fuvarozóvállalatok számára elsősorban az abroncsok élettartama és az ebből adódó üzemeltetési költségek szempontjából lehetnek érdekesek.

A haszongépjármű-flották üzemeltetésében az abroncsok élettartama nem pusztán műszaki kérdés. A futásteljesítmény, az egyenletes kopás és a csereintervallum egyaránt befolyásolja a járművek teljes üzemeltetési költségét, különösen a nagy éves kilométer-teljesítményű nemzetközi fuvarozásban. Ebből a szempontból szolgáltat adatokat a Bridgestone Ecopia Range teherabroncsainak hosszú távú flottatesztje.

A vizsgálatot a lengyel Solidaris fuvarozóvállalattal együttműködésben végezték. A 315/60 R22.5 méretű, kormányzott tengelyre szánt abroncsok tesztelése 2024 júniusában kezdődött, és 2026 áprilisáig tartott.

A tesztkörnyezetet egy több mint 200 szerelvényt üzemeltető, nemzetközi fuvarozással és ADR-es vegyianyag-szállítással is foglalkozó vállalat flottája biztosította. Ez a felhasználási mód az abroncsokat tartósan nagy igénybevételnek teszi ki, így a vizsgálat a gyakorlatban is releváns adatokat szolgáltathatott azok kopásáról és várható élettartamáról.

A csaknem két évig tartó teszt során az egyik jármű 254 097, a másik 293 295 kilométert tett meg a vizsgált abroncsokkal.

Konstrukciós megoldás az egyenletesebb kopásért

A gyártó a futásteljesítményt részben az Ecopia Range konstrukciójával magyarázza. Az abroncs High Elongation Cord technológiát alkalmazó spirálövvel készül, amely a gumikeverékkel együtt egyenletesebb nyomáseloszlást biztosít az abroncs és az útfelület érintkezési felületén. Ennek műszaki jelentősége, hogy az egyenletesebb terhelés a futófelület egyenletesebb kopását, ezáltal hosszabb használhatóságát segítheti.

Fotó: Bridgestone

A flottateszt tapasztalatai szerint az egyik vizsgált abroncskészlet mintegy 300 ezer kilométer után is használatban maradt.

„Közel 300 ezer kilométer megtétele után az egyik tesztelt abroncskészlet továbbra is üzemel, a futófelület egyenletes kopást mutat, túlzott elhasználódás jelei nélkül. Számunkra ez egyértelműen azt jelzi, hogy ezek az abroncsok sikeresen ötvözik az üzemanyag-hatékonyságot a nagy futásteljesítménnyel” – mondta Piotr Groeger, a Solidaris Sp. z o.o. igazgatóságának elnöke.

Flottaüzemeltetési szempontból a nagy futásteljesítmény akkor jelent érdemi gazdasági előnyt, ha az egyenletes kopással, megfelelő üzembiztonsággal és kedvező energiafelhasználással társul. A hosszabb csereintervallum csökkentheti az egy kilométerre jutó abroncsköltséget, valamint ritkább abroncscserét és az ehhez kapcsolódó állásidő mérséklését teheti lehetővé.

A lengyelországi teszt tapasztalatai arra is rávilágítanak, hogy a konstrukció és az egyenletes kopás a nagy futásteljesítményű haszongépjármű-flották gazdaságos üzemeltetésében is fontos tényező. A hosszabb használhatóság és a ritkább abroncscsere ugyanis közvetlenül befolyásolhatja a flotta teljes üzemeltetési költségét.

Forrás: Bridgestone

A borítókép illusztráció, fotó: Adobe Stock