A Panasonic az EV-akkumulátorok gyártásának egyik fő globális szereplője és a Tesla egyik fő beszállítója. A Panasonic arra törekszik, hogy nagy energiasűrűségű akkumulátorokat biztosítson, lehetővé téve az autógyártók számára, hogy az elektromos járművekben kivételes teljesítményt érjenek el.

A hivatalos közlemény szerint a Titan Silicon nevű anódpor mikrométeres méretű, nanoszerkezetű szilíciumrészecskékből áll. Az anyag a hagyományos lítium-ion akkumulátorokban jellemzően használt grafit helyettesítésére szolgál. A szilíciumpor várhatóan mintegy tízszer több energiát képes tárolni, mint a grafit. A cég szerint ez az eltolódás lehetővé teheti a megszakítás nélküli 800 kilométeres utazást, és mindössze 10 percre csökkentheti a feltöltési időt.

„A Sila úttörő akkumulátor-anyagának a fejlett cellagyártási képességeinkkel való integrálásával úgy véljük, hogy megoldhatjuk az olyan problémákat, mint a hatótávolságtól való félelem és a töltési idő, és hozzájárulhatunk az elektromos járművek elterjedésének felgyorsításához" - mondta Shoichiro Watanabe, a Panasonic Energy ügyvezető alelnöke.

A Panasonic a 2030/2031-es pénzügyi évre óránként 200 gigawattra kívánja növelni a világ autóakkumulátor-gyártási kapacitását. A Sila anódanyagokat a vállalat Moses Lake-i (Washington) üzemében fogják gyártani. A szilíciumpor csökkenti a Kínából származó szállításoktól való függőséget is. A Sila kiemeli, hogy ez a grafit anódok "első, a piacon bevált" helyettesítője. 

Forrás: Interesting Engineering