A Viterra foktői gyára Közép-Európa egyik legnagyobb és legkorszerűbb növényolajüzeme, ahol napraforgómag, repcemag, szójabab és kukoricacsíra feldolgozásából nyers és finomított növényolaj, valamint magas fehérjetartalmú takarmánydara készül. A vállalat 2022-ben 22 milliárd forintos beruházással bővítette a gyárat, 40 új munkahelyet teremtve, és létrehozta a térség legnagyobb olajfinomító üzemét.
Napi 200 kamion irányítása emberi beavatkozás nélkül
A logisztikai folyamatok digitalizációja már korábban megkezdődött, az automatizációs fejlesztés 2022-ben követte, amelynek célja a teljes be- és kiszállítási folyamat automatizálása volt, növelve az áteresztőképességet, csökkentve az átfutási időket, és biztosítva a teljes transzparenciát és jogszabályi megfelelést. A rendszer ma már napi 200 kamiont kezel: 150 magbeszállítót, 40-45 olajszállítót és további járműveket lecitin, zsírsav vagy hulladék elszállítására. 2022 és 2024 között a finomított olaj közúti kiszállítása 8,5-szeresére nőtt.
A projekt 2022 nyarán indult felméréssel, majd hardver- és szoftvertervezéssel folytatódott. A fejlesztés két fő részre tagolódott: a magbeszállítás és az olajkiszállítás automatizálására. A bevezetés 2024 februárjában és júniusában zárult le, teljesen automatizálva a logisztikai irányítást, néhány manuális pont kivételével.
A rendszer célja, hogy minimális operátori létszámmal is működjön, csökkentve a munkatársak leterheltségét és a sofőrökkel való közvetlen érintkezést. A napi 200 sofőr regisztrációja ma már önkiszolgáló KIOSK-okkal történik, ahol QR- és MRZ-kód-olvasók, lap- és dokumentumszkennerek segítik az adatok bevitelét. A rendszer eseményalapú folyamatkezeléssel, Java- és Angular-technológiával készült, PostgreSQL-adatbázissal. Az ipari adatokat a Kepware szoftver gyűjti és integrálja különböző eszközökből és PLC-kből.
Mérhető eredmények: a 71 százalékos igénybővülés kezelése
A projekt során a cég 20,4%-os IRR-rel (Investment Rate of Return) és 4,58 éves megtérüléssel számolt, amit az emberi munkaerő optimalizálása és az új termék (finomított olaj) logisztikai támogatása indokolt. A felszabadult munkaerőt értékteremtőbb pozíciókba helyezték át. A kiszállításikapacitás-igény 71 százalékkal nőtt, a vevők gyorsabb és pontosabb kiszolgálása pedig jelentős versenyelőnyt biztosít.
Az új rendszerhez integrálva működik a TTS (fuvar- és megrendeléskezelő), az eTruck (időablak-foglalás) és a WebStock (készlet és minősítés) is. Az innováció révén valós idejű adatok érkeznek az anyagmozgásokról, lehetővé téve a gépkihasználtság kalkulálását és a szűk keresztmetszetek Lean/Six Sigma alapú fejlesztését.
A projekt nem csupán a működést, de a jövőt is megalapozta: a cég 2025–26-ra tervezi a további logisztikai folyamatok (dara-, pelletkiszállítás) automatizálását.
Az átfogó digitalizációval és automatizációval a Viterra stratégiai célját valósítja meg: egy stabil, megbízható, skálázható logisztikai rendszert, amely hosszú távon biztosítja a hatékony működést, vevői elégedettséget és versenyképességet.
Forrás: Viterra.hu
Cikkünk eredetileg a GyártásTrend magazin nyári lapszámában jelent meg, amely ezen a linken olvasható.
